Shell Rotella T5 10W-30 Synthétique

Shell Rotella^md T5 10W-30

L’huile pour moteurs diesels Shell Rotella T5 10W-30 avec technologie Triple protection plus^mc fait appel à des huiles de base synthétiques et à une technologie d’additifs de pointe afin de protéger contre l’usure, les dépôts et la dégradation de l’huile.

• Offre une meilleure protection contre l’oxydation dans des conditions extrêmes par rapport aux huiles de classe CJ-4
• Offre une protection éprouvée contre l’oxydation et la corrosion en présence de biodiesel
  Permet des intervalles prolongés entre les vidanges
• Offre une économie de carburant pouvant aller jusqu’à 1,6 % comparativement à l’huile moteur classique 15W-40, ce qui vous permet d’optimiser votre budget et d’améliorer vos résultats
• Dépasse les exigences relatives à l’usure maximale de 44 % en moyenne**

** Moyenne calculée en fonction des résultats d’essais d’usure de la classe API CK-4.

L’huile moteur Shell Rotella^md T5 mélange synthétique est conçue pour assurer une protection en service intensif qui s’adapte à vos conditions de conduite ET :

• Offre une excellente protection contre l’usure, bien au-delà de l’intervalle de vidange d’huile recommandé de 50 000 milles, comme l’a démontré l’analyse de l’huile sur des millions de milles d’essais sur le terrain. Vous pouvez ainsi être assuré que Shell Rotella T5 10W-30 protégera votre moteur comme le ferait une huile moteur de viscosité plus élevée, comme Shell Rotella T4 15W-40.
• Présente des propriétés améliorées de démarrage à froid et une meilleure pompabilité à basse température, à -25 °C et à -30 °C respectivement. Cela signifie qu’elle atteint plus rapidement les pièces cruciales du moteur à des températures plus froides, de manière à réduire au minimum l’usure et à faciliter le travail dans des conditions climatiques difficiles.
• Offre une protection éprouvée contre l’oxydation et la corrosion en présence de biodiesel
• La formule à faible teneur en cendres de notre huile synthétique pour moteurs diesels contribue à protéger le convertisseur catalytique et les filtres à particules qui équipent les plus récents véhicules à faibles émissions. Elle convient à tous les moteurs de véhicules circulant sur et hors route qui nécessitent une huile pour moteurs diesels de ce grade de viscosité respectant les classes de service API CK-4, CJ-4, CI-4 ou CH-4.